ТТ10М1 -Н

Турникет Ростов-Дон ТТ10М1-Н может управляться с пульта дистанционного управления (ПДУ) или СКУД, для обеспечения прохождения потока людей. Рекомендуется устанавливать на каждые 500 человек по одному турникету, для осуществления нормальной и эффективной работы проходной. ТурникетРостов-Дон ТТ10М1-Н можно использовать только в помещении. Данный турникет лучше всего использовать со штангами «антипаника», что является требованием надзорных организаций. Штанги не входят в типовой комплект поставки, их необходимо приобретать отдельно. В состав турникета ТТ10М1-Нвходят : корпус, поворотный механизм с тремя штангами, два индикатора состояния турникета, стопорный механизм с электромагнитом, цифровой датчик положения механизма, звуковой сигнализатора, сверху турникет закрыт крышкой; блок управления  (встроен в корпус); пульт дистанционного управления – ПДУ; блок питания. В турникете Ростов-Дон ТТ10М1-Нпредусмотрены специальные отверстия для ввода кабеля. Турникет может работать в нескольких режимах. Режим ожидания, позволяет перевести турникет в исходное положение и переключить при необходимости в любой другой режим. Режим пропуска одного, соответственно позволят пройти определенному человеку однократно, после этого режима турникет переходит в режим ожидания. Режим постоянно открытого турникета в одном направлении и режим постоянно открытого турникета в обоих направлениях, позволяет пройти группе людей в одном или обоих направлениях. В режим тревоги турникет ТТ10М1-Н переходит при несанкционированном движении из исходного положения, движении в запрещенном направлении. При режиме тревоге турникет издает звуковой сигнал, индикаторы загораются красным цветом, срабатывает стопорный механизм турникета. При режиме пожарного шлейфа происходит разблокировка турникета в обе стороны с индикацией зеленым цветом. Есть у турникета Ростов-Дон ТТ10М1-Н режим калибровки, который предназначен для установки нулевого положения штанг. При возникновении экстренных ситуаций, сигнала тревоги, необходимости проноса через турникет крупных грузов, обеспечение свободного прохода в турникете осуществляется тремя способами: откидыванием штанги «антипаника» и переводом турникета в режим группового прохода; выключением турникета (прекращением подачи напряжения); снятием преграждающий штанг.